Ang transmission sa RV usa ka bag-ong mitumaw nga matang sa transmission, naugmad base sa tradisyonal nga cycloidal planetary transmission. Dili lamang kini nakabuntog sa mga kakulangan sa naandan nga cycloidal transmissions apan nagtanyag usab usa ka lainlaing mga bentaha, lakip ang compact size, light weight, lapad nga transmission ratio range, taas nga kinabuhi, stable nga katukma, taas nga kahusayan, ug hapsay nga transmission. Nakakuha kini og dugang nga atensyon sa lokal ug internasyonal. Gilangkuban sa usa ka cycloidal pinion ug usa ka planetary carrier, ang RV reducer adunay daghang mga bentaha, lakip ang compact nga gidak-on, kusog nga resistensya sa epekto, taas nga torque, taas nga katukma sa pagposisyon, mubu nga pag-vibrate, ug usa ka dako nga pagkunhod sa ratio. Kini kaylap nga gigamit sa mga robot sa industriya, mga himan sa makina, kagamitan sa pagsulay sa medikal, mga sistema sa pagdawat sa satellite, ug uban pang mga natad. Kung itandi sa harmonic drive nga sagad gigamit sa robotics, nagtanyag kini labi ka taas nga kusog sa kakapoy, katig-a, ug gitas-on sa kinabuhi. Dugang pa, kini nagtanyag lig-on nga backlash accuracy, dili sama sa harmonic drive, nga nakasinati og mahinungdanon nga degradation sa motion accuracy sa paglabay sa panahon. Busa, daghang nasod sa tibuok kalibotan ang naggamit ug RV reducer para sa taas nga{7}}katukma nga robotic transmission. Tungod niini, kini nga klase sa RV reducer andam nga anam-anam nga ilisan ang mga harmonic reducer sa advanced robotic transmissions.
